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前瞻“双碳”战略下氢能产业未来蓝图，漳州开发区坚定正向研发，积极探索氢燃料商用车技术及应用，打造全产业链解决方案，谋求规模化、产业化发展新机，迎接“氢”卡时代——

重卡“氢”装出海

本报记者 苏益纯 通讯员 许小燕 王雨欣 文/图

核心提示

重量轻、储量丰富、燃烧性能好……氢能是一种公认的清洁能源。交通，是其最重要的应用场景之一。

国家发展改革委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》明确提出，要“有序推进氢能在交通领域的示范应用”，并提出到2025年，“燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站”的发展目标。

在漳州开发区，政企双方都看好氢能源产业，联手把握这一产业发展的主动权。在这里，氢燃料汽车从业者聚焦核心技术，用理性务实的态度一点一滴研发探索；在这里，有全省唯一的氢燃料重型卡车正向研发基地，中国第一辆正向研发的氢燃料牵引车正出自于此，已形成氢燃料重型卡车的科技、研发、制造、营销、服务等全产业链解决方案。

氢燃料汽车发展中，存在先有鸡抑或是先有蛋的问题。加氢站密度太低，就不能带动氢能源车的大批量生产。倘若没有产量和销售，加氢站运营商也就没有发展的动力。这就成了一个互相制约的循环。”星空体育·(china)官方网站教授黄旭光表示。（本篇新闻有所删减）

2023-6-7深读

https://fjrb.fjdaily.com/pc/con/202306/07/content_280109.html